Sur invitation du Ministre fédéral de la Mobilité Georges Gilkinet, tous les principaux acteurs du domaine de la sécurité routière se sont réunis ce mardi 30 janvier pour faire le point sur les récentes avancées en la matière et définir une série d'objectifs communs destinés à améliorer la sécurité routière en Belgique. Ensemble, ils ont formulé 10 engagements pour la sécurité routière, qui ancrent la Belgique dans sa trajectoire « All for Zero » : réduire de moitié le nombre de tués et de blessés graves sur les routes d'ici 2030, pour aboutir à zéro décès en 2050.
La Belgique compte encore trop de victimes sur la route : 540 personnes y ont perdu la vie en 2022, et plus de 45.000 ont été blessées. Bien que ces chiffres aient sensiblement diminué ces dernières années, ils restent encore trop élevés. La Belgique se situe même parmi les pires élèves européens en la matière. Or, la plupart des accidents de la route sont évitables. Il nous appartient donc d’agir collectivement pour répondre à cet enjeu sociétal et de santé publique, d’activer tous les leviers pour réduire drastiquement le nombre de morts et de blessés sur la route.
La conférence All for Zero traduisent la volonté partagée et l’engagement commun des différentes autorités à travailler ensemble pour accroître la sécurité routière au bénéfice de tous. C’est par la bonne collaboration des gouvernements au niveau fédéral, régional et local, et avec l’implication de tous les acteurs concernés (administrations, police, Institut VIAS, associations représentant les usagers ou les victimes de la route, … ) que l’impact sera le plus grand et le plus rapide pour rendre la circulation plus sûre pour toutes et tous, en particulier les usagers les plus vulnérables.
Inscrire ces ambitions dans la continuité
Ces Etats Généraux ont abouti à de nouveaux engagements communs de la part des Ministres compétents pour la sécurité routière en Belgique. En effet, les six ministres fédéraux et régionaux ont réaffirmé leur volonté commune de continuer à rendre les déplacements plus sûrs et à diminuer le nombre de victimes de la route, notamment via la mise en œuvre d’un plan d’action coordonné sous le concept All For Zero.
Ensemble, ils s’engagent à :
- lutter ensemble contre les trois grands tueurs de la route: vitesse, distraction et conduite sous influence notamment via des actions coordonnées en matière de prévention, de contrôle, de sanction et de réhabilitation ;
- se concerter systématiquement et coopérer de façon structurelle, tant au niveau ministériel à travers la CIM Mobilité qu’au niveau des experts et des administrations, comme ils le font activement depuis 2021 ;
- réunir régulièrement un groupe de travail interfédéral chargé d’évaluer et de faire évoluer la règlementation en matière de sécurité avec une attention particulière pour l’amélioration de la sécurité des usagers actifs, les plus vulnérables;
- veiller à ce que les réglementations et les aménagements soient autant que possible conçus en tenant compte des besoins spécifiques des enfants, de sorte que ceux-ci, dès l'âge de 8 ans, puissent se déplacer de manière autonome, sûre et confortable ;
- assurer le partage de connaissances notamment par la réalisation d’études conjointes ;
- poursuivre le développement de la dynamique All for Zero au plan local, notamment à travers le financement et la valorisation de projets de sécurité routière ;
- renforcer l’efficacité des contrôles et améliorer les flux d’informations liés aux infractions routières entre tous les maillons de la chaîne de contrôle/sanction ;
- lutter contre la récidive de comportements à risque par une meilleure prise en compte des antécédents des conducteurs, y compris pour des infractions traitées par perception immédiate ;
- élaborer une offre de formations complémentaire et cohérente, notamment pour permettre la réhabilitation des conducteurs au comportement problématique;
- évaluer chaque année l’évolution de la sécurité routière à l’occasion d’une conférence interfédérale de la Sécurité Routière.
En réunissant tous les acteurs impliqués dans la sécurité routière, nous avons esquissé les traits de la future politique en la matière. Notre volonté commune est que celle-ci maintienne un cap ambitieux au-delà des échéances électorales, avec nos administrations respectives comme garantes de cette continuité. La sécurité routière doit rester une priorité de premier plan pour les prochains gouvernements, en se focalisant sur les enjeux majeurs que sont la protection des usagers actifs et des enfants ainsi que la lutte contre les principaux tueurs de la route et contre la récidive.